Bloomingdale线
布卢明代尔线或又称606（606公园和步道）是芝加哥的一条高架城市步道。它是用自行车、步行者和跑步者的路径取代高架铁轨而建成的。
这条小路位于芝加哥的西北区，在Bloomingdale Ave（1800N），Armitage和North之间。它长2.7英里。它向东和向西延伸。东端在阿什兰大道（1600W）的沃尔什公园。公园的西端将在Ridgeway Trailhead(3750W)，待二期工程完工后。2015年6月6日正式开放。
606号公路的第一阶段建设于2015年完成。它是由芝加哥市、该市公园区和公共土地信托基金开发的。这个名字来自于芝加哥邮政编码的前三位数字。"在最初的状态下，它是高架Bloomingdale[火车]线，于1915年沿着Bloomingdale大道....建成"
这条小路最高处高出街面约17.5英尺。两边都有原来的挡土墙。墙体上填满了结构初建时的底土。在改造成小径的过程中，压载物和铁路的铁轨和轨道被拆除。在底土之上是其他土壤层。这些都是作为改造的一部分重新建造的。在土壤的顶部是8英寸的混凝土层。这个顶层有14英尺宽。中间是一个10英尺宽的部分，供骑自行车的人使用。两边是供跑步者和步行者使用的2英尺宽的路肩。肩部以外是种植有草、树和照明的区域。有的地方有长椅，有的地方有长椅，有的地方有长椅，有的地方有长椅。沿途有17条坡道和1个楼梯。
2016年，美国规划协会宣布，该步道将获得该协会2016年全国城市设计规划优秀奖。
自开通以来，这条小道有很多步行者、跑步者和骑自行车者使用。当地市议员布莱恩-霍普金斯二世主张将步道向东延伸，横跨芝加哥河北支。
这条小路使靠近它的房屋价格上涨。西部大道以西的涨幅远大于该街道以东的涨幅。
布卢明代尔小道
问题和答案
问：什么是布鲁明代尔径？答：布鲁明戴尔步道，又称606公园和步道，是芝加哥的一条高架城市步道。它是通过将高架铁轨替换成自行车、步行者和跑步者的道路而形成的。
问：布鲁明戴尔步道有多长？
答：该步道长2.7英里。
问：步道在哪里运行？
答：该步道东西走向，东端在阿什兰大道的沃尔什公园（1600W），西端在Ridgeway Trailhead（3750W）。
问：它是什么时候正式开放的？
答：布鲁明代尔步道的正式开放是在2015年6月6日。
问：建造该步道时使用了哪些材料？
答：原来的挡土墙是用结构初建时的底土填充的。在这一层上面还有其他土层，这些土层是作为转换过程的一部分重新建造的，然后是8英寸的混凝土层，总共有14英尺宽，中间有10英尺宽的部分供骑自行车的人使用，两边有2英尺宽的路肩供跑步者和步行者使用。在这些路肩之外是种植有草、树和照明的区域。在一些地方也有长椅。沿着小路有不同高度的栅栏或栏杆，还有17个坡道和一个楼梯。
问：自开放以来，它获得了哪些奖项？
答：2016年，美国规划协会宣布，由于它在步行者、跑步者和骑自行车者中的受欢迎程度，它将赢得2016年全国城市设计规划优秀奖。
问：住在这条小路附近对房产价格有什么影响？
答：自开放以来，靠近该步道的房屋价格在西部大道以西的涨幅明显高于该街道以东的涨幅。
