吉勒-维伦纽夫赛道

电路

该赛道位于圣母岛，是圣劳伦斯河中的一个人造岛屿。它是蒙特利尔市的一部分，最初被命名为圣母岛赛车场（Île Notre-Dame Circuit）。1982年，加拿大一级方程式赛车手吉勒斯-维伦纽夫（Gilles Villeneuve）去世后，为纪念他而重新命名。Gilles是Jacques Villeneuve的父亲。2002年至2006年，该场地举办了冠军汽车世界系列赛蒙特利尔大奖赛。

障碍物紧贴着赛道，许多有经验的车手都被障碍物所困。电路的一个著名部分是在最后一个chicane出口外侧的墙。这堵墙上画有Bienvenue au Québec（"欢迎来到魁北克"）的标语。它被赋予了 "魁北克墙"（Mur du Québec）的绰号。1999年，这堵墙结束了三位一级方程式世界冠军，达蒙-希尔、迈克尔-舒马赫和雅克-维伦纽夫的比赛。国际汽联GT冠军Ricardo Zonta也撞上了这堵墙。从那时起，这堵墙就被称为 "冠军之墙"。其他撞墙的车手包括简森-巴顿、费尔南多-阿隆索和胡安-巴勃罗-蒙托亚。

2005年，通向最后一个弯道的路边石被加高。新的路缘石使车手们更难看到，使螺旋道更具挑战性。

2006年6月23日，加拿大新闻社报道说，蒙特利尔市已经授予Normand Legault在该赛道上举办周末比赛的权利。Legault是一级方程式比赛的发起人。该交易持续到2011年，并可选择到2016年。Legault决定用大美洲公路赛车协会的劳力士系列赛和纳斯卡的全国系列赛来取代冠军车赛。这将是纳斯卡在加拿大的第一场比赛。2007年8月4日，凯文-哈维克创造了历史，他在Circuit Gilles Villeneuve赛道赢得了第一场Nationwide系列（当时的Busch系列）比赛。

纳斯卡比赛改变了赛道的布局。维修站的车道被扩大了。纳斯卡维修站车道必须处理至少43辆车。

作为让-德拉波公园（Parc Jean-Drapeau）的一部分，赛车场在比赛间隙对游客开放，供他们散步、跑步、骑自行车、直排轮滑等。在大奖赛的那几天，圣母岛是蒙特利尔最吵闹的地方之一。在一年中的任何其他时间，它都是最安静的地方之一，因为它位于一条河的中央，在一个充满绿色植物和动物、慢跑者和骑自行车者的岛上。

冠军墙的Bienvenue au Québec标语

电路处不同系列的比较

由于Circuit Gilles Villeneuve是不同赛车系列的主办方，因此可以直接比较不同赛车系列的单圈时间。

2002年，前冠军车冠军胡安-巴勃罗-蒙托亚以1:12.836的单圈时间在2002年加拿大大奖赛中取得杆位。几周后，在首届蒙特利尔冠军汽车大奖赛中，克里斯蒂安诺-达-马塔以1:18.959的单圈时间获得杆位。

2006年是冠军车和F1在同一赛道上运行的最后一年。一级方程式的杆位由费尔南多-阿隆索以1:14.942的成绩获得。Sébastien Bourdais在冠军车赛中以1:20.005的成绩获得杆位。

2007年，纳斯卡全国系列赛（当时的Busch系列赛）车手帕特里克-卡彭蒂埃（Patrick Carpentier）创造了1:42.086的杆位时间。劳力士跑车系列赛的赛道记录是1:33.199，由Scott Pruett在2008年创造。

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