Garuda Indonesia 152号航班是一个印度尼西亚国内定期客运航班，从雅加达的苏加诺-哈达国际机场飞往北苏门答腊的波罗尼亚国际机场。该航班使用注册为PK-GAI的空客A300B4，由印尼鹰航空公司运营。
1997年9月26日，由汉斯-拉莫维约戈（Hance Rahmowiyogo）驾驶的152航班在1997年东南亚雾霾造成的低能见度期间，坠入距离棉兰30英里（48公里）的山区林地。所有234名乘客和机组人员都在这场灾难中丧生。拉莫维约戈，42岁，在印尼鹰航空公司有超过20年的飞行经验，飞行时间超过12,000小时。坠机地点在棉兰南部西博兰吉特区Buah Nabar村附近的一个山沟里。
152航班仍然是印度尼西亚最致命的单机坠毁事故，也是1997年最致命的航空事故。
问：印尼鹰航空公司152号航班的航班号和航线是什么？
答：印尼嘉鲁达航空公司152航班是印尼国内定期客运航班，从雅加达的苏加诺-哈达国际机场飞往北苏门答腊的波罗尼亚国际机场。
问：152航班使用的是什么类型的飞机？
答：152航班使用的是注册为PK-GAI的空客A300B4，由印尼鹰航空公司运营。
问：是什么导致了飞行期间的低能见度？
答：152航班期间的低能见度是由1997年的东南亚雾霾造成的。
问：在152航班的灾难中，有多少人死亡？
答：所有234名乘客和机组人员在152航班的灾难中丧生。
问：谁是152航班的飞行员？
答：汉斯-拉赫莫维约戈是152航班的飞行员。
问：Rahmowiyogo有多少飞行经验？
答：拉莫维约戈在印尼鹰航空公司有20多年的飞行经验，飞行时间超过12,000小时。
问：152航班在印度尼西亚航空史上有什么意义？
答：152航班仍然是印度尼西亚最致命的单机坠毁事故，也是1997年最致命的航空事故。