M25高速公路 (英國)

M25高速公路,或称伦敦轨道,是一条环绕大伦敦的117英里(188公里)的轨道高速公路。

这条高速公路在20世纪初首次提出,并在20世纪70年代初修建了几段。M25于1986年建成:是世界上最长的轨道公路之一。

它是英国高速公路网络中最繁忙和最拥挤的部分之一。在伦敦希思罗机场附近,一天就有196,000辆车的记录。M25是连接伦敦四个主要机场的关键通道。希思罗机场盖特威克机场、斯坦斯特德机场和卢顿机场。

考虑到没有高速公路穿过伦敦中心,M25是一条连接英格兰北部和南部、东部和西部的主要路线。

这条高速公路最初只有六条车道(单程三条),尽管研究表明八条车道是必要的。现在,高速公路的大部分路段都有第四条车道,在特殊路段还有更多(见图)。2009年,由于成本上升,计划被缩减,但工程仍在继续。

截至2009年,车道数量Zoom
截至2009年,车道数量

规划

公众调查一直持续到20世纪70年代和80年代。每个部门都有自己的调查,当地公民和利益集团可以质疑计划。总的来说,"在独立检查员面前举行了39次公开调查,花费了700多天的时间--还有许多工作日(和夜晚)准备证据"。反对者可以提出替代方案,而每一个方案都必须通过提交证据来回答。证据包括对交通的预测和会影响交通增长的事件。调查和证据是公开的,接受公众监督和辩论。

有些调查持续了一天,而有一个调查在13个月内持续了97个会议日。建议必须提交给议会,并且需要一个特别法案来授权隧道中的路线穿越埃平森林的北端。

运营历史

正如研究预测的那样,1986年高速公路开通后不久,交通水平就超过了最大设计容量。1990年,交通部长宣布计划将整个M25公路拓宽为四车道。到1993年,这条被设计为每天最多可容纳88,000辆汽车的高速公路的交通量为200,000辆。英国高速公路交通量的15%在M25上,并计划在12号至15号交叉口的路段增加6条车道,并将高速公路的其他部分拓宽为4条车道。

1995年,一份合同被授予将8号和10号交叉口之间的路段从6车道拓宽到8车道,费用为9340万英镑,1995年,M25公路从10号交叉口到15号交叉口引入了 "高速公路事故检测和自动信号"(MIDAS)系统,费用为1350万英镑,随后在2002年扩展到16号交叉口,费用为1170万英镑。这包括一个由交通和深L传感器、速度摄像机和可变速度标志组成的分布式网络,在很少的人为监督下控制交通速度。该系统略微改善了交通流量,并减少了起停驾驶的数量。可变速度限制的使用使其成为一条 "受控高速公路",如果在高峰期使用硬路肩,则成为一条 "受控高速公路"。

1995年,有人提议将靠近希思罗机场的路段拓宽为14条车道。这引起了反对纽伯里绕道和其他计划的道路抗议者的激烈反对,并在不久后被取消。然而,在1997年,交通部宣布了新的建议,将12号路口(M3)和15号路口(M4)的路段拓宽为12车道。在五号航站楼的公众调查中,公路局的一位官员说,拓宽是为了适应拟议中的新航站楼的交通,但交通部长说,没有提供这样的证据。环保组织反对不举行公众调查就进行的决定。1998年,决定开始实施一个10车道的计划,2003年将价值1.48亿英镑的 "M25第12至15号路口拓宽 "合同授予Balfour Beatty。该计划于2005年完成,在12至14号路口之间为双五车道,在14至15号路口为双六车道。

费用

这条路耗资10亿英镑(20世纪80年代的货币),耗时11年建成。它使用了两百万吨混凝土和三百五十万吨的沥青。

达特福德

东部的达特福德交叉口的交通瓶颈是目前高速公路上最大的问题,尽管该交叉口在技术上不是M25的一部分。目前,该交叉口从北部通过桥梁,从南部通过隧道。通常两个方向都有很长的尾巴。

后果

在其25岁生日时,BBC列出了它对首都附近生活的一些影响。

  • 建立了商业帝国,并将业务从首都传播出去。一个新的商业地产市场已经形成。在M25地区,有1.3亿平方英尺的额外商业空间。与伦敦市相比,那里的总面积约为1.7亿平方英尺。在就业方面,M25地区是一个很大的集聚区。
  • 房价上涨。在M25公路之前,伦敦以外的地区是小型农村农场和通勤带的混合体。它的到来帮助这些通勤者更快上路,推动了这些地区的房价上涨。"从我们的研究中得知,自1986年M25公路开通以来,房价普遍上涨了约300%,"Knight Franks房地产经纪公司的Anthony Wardell说。他补充说,在伦敦的西边,房价已经上涨了近400%。
  • 改变了人们计划自己生活的方式。M25专家克里斯-马歇尔说:"你可以用以前无法做到的方式在伦敦周围通行,它不仅改变了以前住在周围的人的生活,或以前在周围工作的人的生活,你发现实际上它改变了人们计划生活的方式。因此,现在不仅是在哈洛开放时住在那里的人有机会到其他地方工作,而且在希思罗工作的人也可以在伦敦的另一边买房子。

问题和答案

问:什么是M25高速公路?
答:M25高速公路,或称伦敦轨道,是围绕大伦敦地区的一条117英里(188公里)的轨道高速公路。

问:M25最初是什么时候提出的?
答:M25高速公路最早是在20世纪初提出的。

问:M25高速公路有多少个路段是在20世纪70年代初建成的?
答:M25的几个路段是在20世纪70年代初建成的。

问:在伦敦希思罗机场附近,一天有多少车辆记录?
答:在伦敦希思罗机场附近,一天有196,000辆车的记录。

问:由M25公路连接的四个主要机场是什么?
答:由M25连接的四个主要机场是希思罗机场、盖特威克机场、斯坦斯特德机场和卢顿机场。

问:为什么没有贯穿伦敦市中心的高速公路?
答:没有穿过伦敦市中心的高速公路,因为那里人口太密集,会对当地社区造成干扰。

问:1986年M25公路建成时,原本有多少条车道?答:M25在1986年建成时原本有六条车道(单程三条)。

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