防滚架是一个专门设计的保护框架，建在车辆的乘客舱内（或有时围绕着乘客舱）。防滚架一般由钢管焊接而成，是翻车或撞车时的一种安全功能。防滚架主要用于汽车比赛和越野运动，如攀岩。防滚架还能使车辆变硬并增加强度，从而提高操控性。当笼子建在车辆外部时，它通常被称为 "外笼"。
防滚架
设计
根据应用情况，有许多不同的防滚架设计。不同的赛车组织对防滚架有不同的要求和规定。防滚架是驾驶员身后的一个单杠，提供一些保护。由于缺乏保护性车顶，一些现代敞篷车使用坚固的挡风玻璃框架，作为防滚架。此外，还可以在两个前头枕后面放置一个防滚架。
一种较新的翻车保护形式，1989年在梅赛德斯-奔驰R129上率先采用，是隐藏式翻车环。当传感器检测到车辆即将翻滚时，滚环会迅速伸展并锁定在原地。拥有这种 "可展开翻滚保护 "系统的汽车包括标致307 CC、沃尔沃C70、奔驰SL 500和捷豹XK。
建设
问题和答案
问：什么是防滚架？
答：防滚架是一种由焊接钢管制成的保护性框架，建在车辆的乘客舱内或周围。
问：防滚架的目的是什么？
答：防滚架的目的是在发生翻车或碰撞时提供安全保障，以及增加车辆的硬度和强度，以提高操控性。
问：防滚架一般用在哪里？
答：防滚架一般用于汽车比赛和越野运动，如攀岩。
问：防滚架是由什么材料制成的？
答：防滚架一般由焊接的钢管制成。
问：什么是外挂架？
答：防滚架是一种建造在车辆外部的防滚架。
问：外挂架在车辆中发挥什么作用？
答：防滚架还可以增加车辆的刚度和强度，从而提高操控性。
问：防滚架对赛车和越野运动的安全是否重要？
答：是的，防滚架对赛车和越野运动的安全很重要，因为它可以在翻车或碰撞时保护车内人员。