奥黑尔国际机场

历程

该机场建于1942-43年。二战期间，它被作为飞机制造厂。选址的原因是它靠近城市和交通。两百万平方英尺（180000平方米）的工厂需要方便地接触到当时全国第二大城市的劳动力，以及其广泛的铁路基础设施。Orchard Place是附近的一个小型农业社区。

道格拉斯公司的合同于1945年结束，虽然提出了制造商用飞机的计划，但公司最终选择将生产集中在西海岸。随着道格拉斯公司的离开，机场取名为乌节机场。这也是其三个字母的IATA代码ORD的来源。

1945年，该设施被芝加哥市选中，作为满足未来航空需求的设施选址。马修-拉弗林-罗克韦尔（1915-1988）是美国陆军工程兵部队的规划总监，负责奥黑尔国际机场的选址和设计。他是芝加哥的创始人和开拓者马修-拉弗林的曾孙。机场的建筑师是格特鲁德-克尔比斯。

奥黑尔目前正在进行美国最大的建设项目。

2014年3月，一列蓝线列车在奥黑尔火车站脱轨坠毁，造成32人受伤。

交通运输

• 公路车辆通过I-190号公路进出，该公路是I-90号公路（肯尼迪高速公路）通往芝加哥市中心的分支。汽车也可以从机场东侧边界的曼海姆路就地进入机场。除了南侧的货运通道外，所有的机场交通都要经过机场的东侧。由于是单行道，当地居民有时将I-190称为"世界上最繁忙的Cul-de-sac"。
• 芝加哥公车局蓝线'L'的地铁列车从1984年9月3日开通的地下车站驶出终点站。
• Metra North Central Service的通勤列车在O'Hare中转站停靠，该站通过穿梭巴士与机场交通系统相连。
• 出租车和豪华轿车服务也提供往返芝加哥奥黑尔机场的交通服务。

事故

有1057人因往返芝加哥奥黑尔机场的事故而死亡。

航空公司

以下是飞往奥黑尔国际机场的航空公司。

• Aer Lingus
• Aeroméxico
• 加拿大航空
• Air Choice One(枢纽)
• 法国航空公司（季节性）
• 印度航空
• 阿拉斯加航空公司
• 意大利航空公司（季节性）
• 全日本航空
• 美国航空公司
• 奥地利航空公司
• Avianca
• 英国航空
• 国泰航空
• 开曼航空公司（季节性）
• 中国东方航空公司
• Copa航空公司
• 达美航空
• 阿联酋
• 阿提哈德航空
• EVA空气
• Finnair
• 边疆航空(重点城市)
• 海南航空
• 伊比利亚航空公司
• Icelandair
• Interjet
• 日本航空公司
• 捷蓝航空
• 荷航
• 大韩航空
• LOT波兰航空公司
• 汉莎航空
• 卡塔尔航空
• 约旦皇家
• 北欧航空公司
• 精神航空(重点城市)
• 土耳其航空公司
• 联合航空公司(枢纽)
• 维珍美国公司
• 维珍大西洋航空公司(季节性)
• Volaris
• 西捷(季节性)
• WOW Air(7月13日开始)
• XTRA Airways

以下是曾经飞往奥黑尔国际机场的航空公司。

• 俄罗斯国际航空公司
• 佛罗里达航空
• Air One
• 乌克兰航空公司
• Aviacsa
• Aviateca
• Braniff国际航空公司
• BMI
• 加拿大航空公司
• 美国大陆航空公司
• 捷克航空公司
• 东航
• Ecuatoriana
• Finnair
• 冰岛快车
• Mexicana de Aviacion
• 国家航空公司
• 西北航空公司
• 挪威航空班车
• 巴基斯坦国际航空公司
• 泛美世界航空公司
• 菲律宾航空公司
• 澳航
• Sabena
• 瑞士航空
• TACA航空公司
• TAESA
• TAROM罗马尼亚航空公司
• TWA
• USA3000航空公司
• 美国航空公司
• Varig巴西航空公司
• 维珍大西洋航空公司
• 加拿大Wardair公司

画廊