塞纳河

在鲁昂和大海之间，长度达280米（920英尺）、重量达150,000吨的远洋船可以在塞纳河上行驶。这段河流的长度约为120公里（75英里）。吃水不超过10米（33英尺）的船只可以通行。吃水是一个描述船舶低于水线部分的高度的词。这一段有三座桥。它们可以被提升。一艘船的最大吃水（或水线以上的高度）是50米（160英尺）。由于船队不多，可以在不同的地方用渡船渡河。鲁昂港是法国重要的海运港口；它是欧洲最重要的谷物港口，也是法国最重要的面粉和化肥港口。即使勒阿弗尔港在石油方面更重要，鲁昂港仍然很重要。鲁昂港每年处理约2500万吨的农产品。

19世纪时，鲁昂和巴黎之间的河道被纠正了。这里有七个水闸。载重量达350吨的驳船可以循环使用。船闸的尺寸决定了船只的最大尺寸。当大多数运河在法国建造时，公共工程部长Charles de Freycinet确定了船闸的最大长度。因此，船舶的最大尺寸为38.5米（126英尺）乘以5.05米（16.6英尺），吃水为2.5米（8英尺2英寸）。在法国运河的情况下，最大吃水是1.8米（5英尺11英寸）。一艘peniche的装载量约为10辆卡车或8辆铁路货车。其他可以循环的船型的载重量为800吨（790长吨；880短吨）至1350吨（1330长吨；1490短吨）。驳船Convois的长度在40米（130英尺）到70米（230英尺）之间，可以运输3000吨（3000长吨；3300短吨）到10000吨（9800长吨；11000短吨）之间的货物。其他船舶包括可以运输4000吨（3900长吨；4400短吨）货物的内河船舶。

巴黎港是法国最重要的河运港口。每年处理约2020万吨的货物，其中20万吨来自河道运输。有一个名为塞纳-北欧运河的项目，旨在建造一条高容量的运河，将巴黎地区与安特卫普、敦刻尔克和鹿特丹港连接起来，供宽度为11.5米（38英尺）、长度为185米（607英尺）的大型船只使用。

该河的不同洪水都有报道。最早的报告来自朱利安皇帝，他在358年的作品《Misopogon》中报告了该河的洪水。图尔的格雷戈里在他的《法兰西历史》中报告了528年2月的一场洪水。

这条河启发了不同的画家，主要是在19和20世纪。奥诺雷-德-巴尔扎克在他的许多书中描述了它。古斯塔夫-福楼拜用河流作为隐喻或形象来描述时间的流动。其他作者包括雅克-普雷弗，和纪尧姆-阿波利奈尔。