企業號航空母艦 (CV-6)

企业号于1936年10月3日在纽波特纽斯造船厂下水。她是由海军部长克劳德-A-斯旺森的妻子卢莉-斯旺森赞助的。企业号于1938年5月12日服役。企业号向南航行，以便对其性能进行测试。这使她到了里约热内卢。回来后，她一直在东海岸和加勒比海地区使用，直到1939年4月。这时她被命令在太平洋上服役。

企业号是安装RCA CXAM-1雷达的14艘舰艇之一。她先是驻扎在圣地亚哥（电影《俯冲轰炸机》中使用了她），然后在罗斯福总统命令舰队远距离驻扎后驻扎在珍珠港。企业号和她所携带的飞机小队进行了大量的训练，并在太平洋的岛屿基地之间移动飞机。企业号于1941年11月28日离开珍珠港。企业号在完成一次运输任务，在1941年12月7日将海军陆战队211战斗机中队（VMF-211）转移到威克岛后返回夏威夷。这时，日本人袭击了珍珠港。

第二次世界大战

珍珠港

1941年12月7日上午，企业号正在返回瓦胡岛。企业号 "侦察中队六号（VS-6）和轰炸中队六号（VB-6）的18架SBD无畏式战斗机在日军进攻珍珠港的时候抵达了珍珠港。尽管他们很惊讶，但他们迅速投入到保卫珍珠港的行动中。VS-6在攻击中损失了六架飞机。VB-6损失了一架。这些飞机中有许多被日本人击落。然而，至少有一架飞机被高射炮（AA）击落，还有许多飞机被损坏。在战斗中，人们听到了一个无线电报告。"不要攻击我，我是六贝克三号，一架美国飞机"。后来，有人听到同一位飞行员（VB-6的曼努埃尔-冈萨雷斯少尉）告诉他的无线电员/炮手准备在水上降落。来自VS-6的迪金森（C. E. Dickinson）中尉和他的机组成员威廉-米勒（William C. Miller）击落了一架日本飞机，之后他们的飞机起火，不得不跳伞。迪金森后来去了福特岛，驾驶另一架飞机。当美国在搜寻日本舰队时，他参加了。

企业号在攻击期间还从第六战斗中队（VF-6）派出了六架F4F野猫战斗机。除了两架以外，所有这些飞机在当晚晚些时候试图降落在福特岛时，都被炮击的机枪手击落了。企业号让她的飞机准备好去大规模搜索袭击珍珠港的日本部队。他们的搜索范围是瓦胡岛的南部和西部。然而，日本人已经开始向西北方向移动。企业号于12月8日晚进入珍珠港获取燃料和补给。第二天清晨，她去夏威夷群岛的其他地方巡逻，以确保不再有攻击。尽管该小组没有发现任何船只，企业号飞机还是击沉了日本潜艇I-70。I-70于1941年12月10日在23°45′N 155°35′W / 23.750°N 155.583°W / 23.750; -155.583（企业号击沉I-70）被击沉。

在1941年12月的最后两周，"企业 "号和她的小组转移到夏威夷的西部，以确保这些岛屿不被攻击。另外两个小组同时试图在威克岛帮忙。企业号小组在珍珠港短暂休息后，于1月11日出发。他们是在保护向萨摩亚发送帮助的船只。2月1日，企业号的第8特遣舰队突袭了马绍尔群岛的夸贾林岛、沃特吉岛和马洛拉普岛。他们击沉了三艘船，损坏了八艘，并摧毁了许多飞机。

中途岛之战

五天后，企业号驶向南太平洋，帮助在珊瑚海的其他美国航母。然而，在企业号到达那里之前，珊瑚海战役已经结束。

5月28日，企业号作为雷蒙德-A-斯普鲁恩斯少将的旗舰，前往中途岛。她被命令守住中途岛并尽可能多地给敌人造成损失。当天，"大黄蜂 "号、6艘巡洋舰和10艘驱逐舰与企业号在一起。

美国人和日本人都发动了空袭。尽管战斗一直持续到6月7日，但到6月4日结束时，结果已经决定。中途岛战役于1942年6月4日上午开始，当时四艘日本航空母舰对中途岛进行了攻击。日本人不知道美国海军就在这个地区。就在第一枚炸弹击中中途岛的三个小时后，美国航母的飞机发动了攻击。企业号 "使用鱼雷轰炸机发动了一次攻击，但这次失败了。此后不久，企业号的俯冲轰炸机攻击并击沉了日本航母加贺号和赤城号。下午晚些时候，"企业 "号和 "约克城 "号的轰炸机击沉了 "平流 "号（"约克城 "号的飞机还击沉了 "双龙 "号）。约克城号和哈曼号是唯一被击沉的美国船只，但有113架飞机损失。其中61架是在攻击过程中损失的。日本的损失要大得多。他们损失了四艘航母、一艘巡洋舰和272架飞机。尽管损失了许多飞机，企业号还是在1942年6月13日回到了珍珠港，没有受到任何损害。

南太平洋

经过一个月的休息，企业号于1942年7月15日驶向南太平洋。在那里，她帮助支持8月8日对所罗门群岛的攻击。在东索罗门群岛的战役中，日本的轻型航母 "龙宫 "号被击沉。原本应该在瓜达尔卡纳尔岛登陆的日本军队被迫撤退。企业号被击中三次。77名水手死亡，91人受伤。企业号被严重损坏。

企业号于1942年9月10日至10月16日被固定在珍珠港。

11月13日，企业号的飞行员帮助击沉了希夷号。当1942年11月15日瓜达尔卡纳尔岛海战结束时，企业号帮助击沉了16艘战舰，并损坏了8艘。

1943年7月20日，企业号开始进行升级改造。这些都发生在几个月内。她被赋予了一个反鱼雷水泡。这意味着这艘航母将得到更多的保护以抵御鱼雷。

返回工作岗位

企业号在1943年11月前回来了。1943年11月19-21日，她帮助美国士兵在马金环礁登陆。

1944年1月29日至2月3日，企业号出动飞机打击马绍尔群岛，并帮助美军士兵在夸贾林岛登陆。然后，她于2月17日去打击位于加罗林群岛特鲁克泻湖的日本基地。

2月20日，企业号出动飞机袭击了贾鲁特环礁。她帮助在埃米劳岛登陆的部队（3月19日至25日）。4月14日，她帮助部队在新几内亚的霍兰迪亚（现称查亚普拉）登陆。

菲律宾海之战

1944年6月19日，企业号参加了菲律宾海之战。在八个多小时里，美国和日本的飞行员进行了战斗。在两天的时间里，有六艘美国船只被损坏。130架飞机和76名飞行员和空勤人员丧生。美国飞机和美国潜艇击沉了三艘日本航空母舰（日阳号、正光号和太行号）。日本人损失了426架飞机。

企业号 "帮助保卫美国船只并打击日本船只。战斗结束后，企业号帮助入侵塞班岛，直到7月5日。然后她回到珍珠港休息了一个月。她于8月24日回来，并在8月31日至9月2日攻击波宁群岛。

莱特湾之战

在莱特湾战役（10月23-26日）中，企业号的飞机攻击了战列舰和驱逐舰。11月间，企业号的飞机袭击了马尼拉和雅浦。她于1944年12月6日返回珍珠港。

战后

魔毯行动

企业号带着1100名士兵驶向珍珠港。然后她开始航行到欧洲。她把10,000名士兵带回家。在企业号的最后一次旅行中，该船在大西洋上遇到了非常大的风。船员们几乎弃船而去。企业号不得不回到了纽约。

企业号得到了英国海军司令部的旗帜。这面旗帜是作为一个盟友的礼物送给企业号的。企业号是400多年来唯一获得该奖项的非皇家海军舰艇。

"大E "的结束

企业号于1946年1月18日进入纽约海军造船厂停用。1946年，她准备被赠送给纽约州作为纪念品。然而，这个计划在1949年被取消了。1958年7月1日，"大E "号被卖给了Lipsett公司进行拆解。1960年5月完成了报废工作。

"大E "的继承者

1961年11月，美国海军企业号（CVA(N)-65）开始服役。这是世界上第一艘核动力航空母舰。企业号（CVN-65）于2012年12月1日退役。另一艘企业号将是杰拉尔德-R-福特级航空母舰，CVN-80。

企业号因其在第二次世界大战期间的服务而被授予总统单位嘉奖。表扬信中说

企业号还因二战服役而获得海军单位嘉奖和20颗战斗之星。这意味着她是有史以来获得勋章最多的美国船只。