曲轴
曲轴，有时也被随便称为曲柄，是发动机的一个部分，它将活塞的上下运动转变为旋转。为了转换运动，曲轴有一个或多个偏置轴。活塞通过这些轴连接到曲轴上。当活塞向上和向下移动时，它推动偏置轴。这反过来又使曲轴旋转。
活塞在旋转中造成脉动影响。曲轴通常与飞轮相连。飞轮使旋转更加平稳。有时在曲轴的另一端有一个扭力或减震器。这有助于减少曲轴的振动。
大型发动机通常有几个汽缸。这有助于减少单个点火冲程的脉动。对于一些发动机来说，有必要提供配重。配重是用来抵消活塞和改善平衡的。虽然配重在曲轴上增加了很多重量，但它提供了一个运行更平稳的发动机。这允许达到更高的转速和产生更多的动力。
曲轴（红色），活塞（灰色）在其气缸（蓝色）中，以及飞轮（黑色）。
问题和答案
问：什么是曲轴？答：曲轴是发动机的一部分，它将活塞的上下运动转换为旋转。
问：曲轴如何将活塞运动转换为旋转？
答：曲轴有一根或多根偏心轴，与活塞相连。当活塞上下运动时，它推动偏置轴，而偏置轴又使曲轴旋转。
问：飞轮的作用是什么？
答：飞轮通常与曲轴相连，以使曲轴的旋转更加平稳。
问：什么是曲轴上的减震器？
答：减震器是一种装置，有时安装在曲轴的另一端，以减少曲轴的振动。
问：为什么大型发动机通常有几个汽缸？
答：大型发动机通常有几个汽缸，以减少单个发火冲程的脉动。
问：什么是曲轴上的配重？
答：配重是用来抵消活塞和改善平衡的。这样可以达到更高的转速，产生更多的动力，尽管它增加了曲轴的重量。
问：为什么配重在某些发动机上很重要？
答：配重在发动机上很重要，因为它可以在更高的转速下实现更平稳的运行，并产生更大的功率。
