哈珀斯费里军械库

历史

哈珀斯费里

1751年，罗伯特-哈珀在 "洞 "购买了125英亩（51公顷）的土地，这在当时是对波托马克河和谢南多亚河交汇处的称呼。他为需要渡过Shenandoah河的旅行者设立了一个渡口服务。1763年，弗吉尼亚州议会在 "哈珀渡口先生 "处设立了 "谢南多亚瀑布 "镇。很快，它就被称为哈珀斯渡口。随着更多的新企业来到这里，该镇不断发展，成为一个交通枢纽。

国家军械库

1794年，美国国会通过了一项法案，要求 "建立和修缮军火库和军营"。乔治-华盛顿总统在执行这一命令时获得了广泛的自由度，他选择了当时属于弗吉尼亚州的哈珀斯费里作为哈珀斯费里国家军械库的所在地。1796年，美国政府从罗伯特-哈珀的继承人那里购买了一块125英亩（0.51公里²）的土地。1799年，国家军械库开始建设。三年后，军事武器的大规模生产开始了。

当它打开时，军械库的规模对其劳动力来说似乎太小了。它只由一个房间组成。当时有25名工人。然而，该军械库为美国生产了许多火枪、步枪和后来的手枪。到1810年，该军械库每年生产约一万件武器。该建筑依靠河水的力量来驱动军械库的机器。

1804年刘易斯和克拉克远征队的大部分枪支都是在哈珀斯费里制造的。1811年，约翰-霍尔上尉设计了M1819霍尔步枪。1819年，它被美国军队采用，并在哈珀斯渡口生产。

扩建和升级

19世纪30年代和40年代，军工厂生产的基本火枪在设计上有了一些变化。更强大的火药被开发出来，武器也从燧发枪变成了敲击枪帽操作。到了1855年，军工厂生产了数以千计的带膛线的火枪，上面印有 "HARPERS FERRY"。

兵工厂的升级始于1845-1854年，建造了七个全新的车间并安装了121台新机器。新车间的上层建筑是砖砌的，有铁制框架和金属板屋顶。这些重建的兵工厂建筑被统称为 "美国火枪厂"。军火库的运河被扩大了，以便更多的水可以进入军火库，这意味着它将获得更多的动力。

此外，受雇在军械库工作的人也比以前多：劳动力从1802年的25人增加到1859年的约400人。工作条件得到了改善，但只是略有改善。

约翰-布朗的突袭

1859年，该军械库成为废奴主义者约翰-布朗著名的突袭地点。虽然没有成功地煽动奴隶起义，但它确实引起了南方的恐惧，加剧了美国内战前南北之间的紧张关系。

内战期间

1861年4月17日，弗吉尼亚州脱离了联邦。此时，该军火库成为首要的军事目标。弗吉尼亚州长计划为南方夺取这个宝贵的军火库。他知道，没有一个南方的军火库能与哈珀斯费里生产的武器质量相媲美。他派他的民兵在联邦军队能够派出足够的部队守住该军火库之前，夺取该军火库。当弗吉尼亚民兵距离四英里时，陆军中尉罗杰-琼斯向华盛顿特区发出紧急信息，解释他们所处的危险，并向他们派遣数以千计的部队来保卫哈珀斯渡口。当他没有收到回复时，他决定必须采取行动。1861年4月18日晚上，琼斯命令他的手下放火烧掉军火库和储存在那里的15,000多支火枪及所有弹药。然后他们迅速过桥撤退到马里兰州。但临近的弗吉尼亚民兵扑灭了火焰。他们得以保存了4,000支火枪和所有的机器。南方军在接下来的三个月里一直守着这个军械库。在这期间，他们把机器运到了位于北卡罗来纳州费耶特维尔的联邦军械库。然后，南军在7月撤退时放火烧毁了这些建筑。军械库被毁，再也没有重建。

军械库的位置

尽管军火库具有战略意义，但它几乎不可能被保卫。城镇和军火库的四面都是千尺高的悬崖。为了保卫哈珀斯渡口，需要在城市的所有制高点上布置火炮。战争期间驻扎在哈珀斯渡口的士兵将其描述为一个 "被上帝抛弃的臭洞"。事实证明，哈珀斯渡口的位置在军事上是一个糟糕的选择。

内战后

内战结束后，约翰-布朗堡是唯一一座在南军和北军的破坏中幸存下来的建筑。该建筑以约翰-布朗的名字命名，因为他在1859年对哈珀斯渡口军械库进行了臭名昭著的袭击。该建筑是军械库的消防车和警卫室。