高速公路

德国的许多高速公路没有限速。只有每小时130公里（80.8英里）的建议速度。然而，速度超过130公里/小时的司机会被要求对他们所涉及的事故负责。德国交通法规定，只允许在赛道条件允许的范围内快速行驶。

德国道路安全委员会（DVR）已经确定，在没有限速的高速公路上，与有限速的路段相比，平均死亡人数多出25%。明镜周刊》进行的数据分析表明，在德国所有的高速公路上实行限速，每年可以挽救140条生命。

在德国的高速公路上，每隔2公里（1.2英里）就有一个紧急电话。两条高速公路之间的交叉口被称为Dreieck（三角），如果一条高速公路在此结束，则称为Kreuz（十字）。与普通公路的交叉口称为Anschlussstelle。一条高速公路的所有交叉口都是按顺序编号的。

在德国高速公路上行驶对汽车来说是免费的。卡车（12.5吨及以上）则需要支付每公里约12美分（-12欧元）的通行费。

在奥地利的高速公路上，一般限速为130公里/小时。但是，在2007年4月之前，有一些测试路段是允许160公里/小时的。用汽车、卡车、摩托车......如果你能以超过60公里/小时的速度行驶，就是合法的。

奥地利的高速公路不是免费的。汽车司机必须购买一个通行证（允许在高速公路上行驶几天或几个月甚至一年）。卡车确实需要支付与距离有关的通行费（与德国一样）。在某些路段，你必须支付通行费，而不需要通行证，比如大隧道和山区的其他昂贵建筑。

奥地利高速公路之间的交叉口被称为Knoten（而不是Kreuz），通常有100公里/小时的限速。

在Wiener Süd-Ost Tangente (engl.: Vienna South-East Bypass)上，每天大约有20万辆汽车。它是奥地利交通量最大的公路，也是首都维也纳的一条重要的高速公路。

瑞士的高速公路限速为120公里/小时。在1997年之前，它们被称为Nationalstrassen（用 "N "而不是 "A "来标示）。与奥地利一样，汽车驾驶者必须购买一个有效期为一年（日历年）的车牌。在瑞士，高速公路之间的交叉口被称为Verzweigung。