梅赛德斯-AMG高性能动力系统

背景

Ilmor由Mario Illien和Paul Morgan于1983年创立，是一家独立的英国一级方程式发动机制造商。公司名称取自两位创始人的姓氏。它最初开始为IndyCars制造发动机。他们得到了印第赛车队所有者和建造者罗杰-彭斯克的财政支持。

戴姆勒-奔驰公司在1993年购买了雪佛兰在Ilmor公司25%的股份。2002年，戴姆勒公司将其股份增加到55%，并将公司更名为Mercedes-Ilmor。2005年，戴姆勒公司成为Ilmor公司的唯一所有者，并将该公司更名为梅赛德斯-奔驰高性能发动机有限公司。

该公司的一个部门被称为特殊项目。自2003年以来，特别项目部一直在制造本田的印地赛车联盟引擎。2005年，Special Projects从Mercedes-Ilmor分离出来，成为一个独立的公司，名为Ilmor工程有限公司。Ilmor工程公司由Mario Illien和Roger Penske拥有。这家新公司完全独立于梅赛德斯-奔驰。

历史

1991年，Ilmor公司作为引擎供应商进入一级方程式。他们为Leyton House车队提供发动机。Leyton House以前被称为March。1992年，Leyton House将其名字改回March，并继续使用Ilmor发动机。

1992年，Ilmor公司还为Tyrrell车队提供发动机。由Ilmor V10发动机提供动力，Tyrrell获得了8分，在一级方程式锦标赛中获得了3分。

Ilmor公司在F1中已经形成了良好的声誉。当索伯跑车队和梅赛德斯-奔驰计划一起进入F1时，他们与Ilmor公司达成了协议。然而，Ilmor公司决定不在发动机上打出 "Concept by Mercedes-Benz "的标语。由于发动机被正式称为Ilmor，梅赛德斯退出了与Ilmor的项目。

在1993年出乎意料的快速表现后，索伯车队说服梅赛德斯在1994年正式加入。1994年，Ilmor公司还为Keith Wiggins的新太平洋GP车队提供了1993年的旧版引擎。太平洋车队在三十二次尝试中只取得了七次资格。Ilmor发动机并不是造成这种不良表现的原因。

1995年，Ilmor公司成为迈凯轮的引擎合作伙伴。该伙伴关系在1997年的澳大利亚大奖赛上获得了第一次胜利。米卡-哈基宁在1998年和1999年的赛季中赢得了车手冠军。迈凯轮车队在1998年赢得了车队的冠军。在2006年赛季没有赢得一场比赛后，迈凯轮车队反弹并在2008年赛季由刘易斯-汉密尔顿赢得了车手冠军。

2001年，保罗-摩根在北安普敦郡的Sywell Aerodrome降落他的老式（古董）飞机时被杀。这导致梅赛德斯-奔驰增加了他们在Ilmor的财务参与，并将公司更名为梅赛德斯-Ilmor有限公司。

一辆2004年的迈凯轮，由梅赛德斯-伊尔莫尔3.0升V10发动机驱动。