有軌電車
有轨电车（电车、无轨电车或街车）是一种类似轻轨的客运车辆。它将人们运送到城市内的各个地方。因为一辆电车可以同时载很多人，所以乘坐电车而不是开车是防止污染和防止道路过于繁忙的好方法。
有轨电车这个词主要是在北美以外的地区使用，而在北美地区，由于这些车辆主要在街道上行驶，所以被称为街车或电车。
自上世纪70年代以来制造的更现代、更大的有轨电车，如第二张图中来自华沙的电车，被称为轻轨车辆。这些车辆之所以更大，是因为它们通常由两个或两个以上的部件组成，中间有一个弯曲的部分，就像人的关节一样。在铁路术语中，这些类型的车辆被称为"铰接式"。这些车辆有时可能有自己的路权，而不是在街道上行驶，它们的站位通常比电车的站位相隔较远，以便它们可以更快地行驶。
在旧金山的市场街，从上世纪10年代到40年代的古董街车，被称为"历史街车"（F市场线），在街上行驶，是一个很受欢迎的旅游景点。另一个游客使用率很高的城市是香港，因为这里的电车有两层，这在世界上是非常罕见的。
世界上最大的电车网络在。墨尔本、圣彼得堡、阿姆斯特丹、柏林、莫斯科和维也纳。
香港的双层电车
华沙的一辆PESA 120N轻轨车。
1910年，伦敦的双层有轨电车。在20世纪50年代和60年代有轨电车被拆毁之前，双层有轨电车在英国和都柏林很常见。
多伦多的有轨电车--一个运营着北美最大的有轨电车系统的城市。
莫斯科的有轨电车，是世界上现有最大的有轨电车网络之一。
历程
有轨电车在19世纪90年代首次投入使用，当时它们取代了马车--由马匹牵引的街车。在20世纪10年代至30年代，在北美的许多大都市地区，有一些特殊的更大更长的街车，在所谓的城际线上长途行驶到遥远的郊区。这些有轨电车线路有时有"专用轨道"，有自己的通行权（轨道周围的土地），而且在当地停靠的次数较少。
20世纪40年代末50年代初，在美国，标准石油公司、通用汽车公司和凡士通橡胶公司有一个阴谋。他们成立了一家名为"国家城市线"的公司，在北美几乎所有的城市购买街车系统，拆掉轨道，用公共汽车取代。他们这样做是为了通过销售更多的石油、公共汽车、汽车和橡胶轮胎来获得更大的利润。正因为如此，在20世纪80年代和90年代，必须花费数亿美元的公共资金，利用轻轨车辆将街车系统重建为轻轨系统。在1988年的电影《谁陷害了兔子罗杰》中，多少提到了这个阴谋。
世界各地的电车网络。 有电车网络的国家 没有电车网络的国家
问题和答案
问：什么是有轨电车？答：有轨电车是一种类似轻型火车的客运车辆。它将人们运送到城市中的各个地方。
问：乘坐有轨电车如何有助于防止污染和阻止道路过于繁忙？
答：乘坐有轨电车而不是驾驶汽车可以帮助防止污染和阻止道路过于繁忙，因为它可以同时运送许多人。
问：有轨电车在北美被称为什么？
答：在北美，有轨电车被称为街车或无轨电车，因为它们主要在街上运行。
问：更现代、更大的有轨电车叫什么？
答：20世纪70年代以来制造的更现代、更大的有轨电车被称为轻轨车辆。
问：什么类型的车辆有自己的路权而不是在街道上行驶？
答：轻轨车辆有时会有自己的路权，而不是在街道上行驶。
问：游客在哪里可以乘坐1910年代至1940年代的老式街车？
答：游客可以在旧金山的市场街乘坐1910年代至1940年代的老式街车，这是F市场线的一部分。
问：哪些城市拥有世界上最大的有轨电车网络？
答：世界上最大的有轨电车网络位于墨尔本、圣彼得堡、阿姆斯特丹、柏林、莫斯科和维也纳。
