南京长江大桥
南京长江大桥是南京的一座横跨长江的钢桥。它有两层。顶层是汽车、公共汽车和卡车的道路。还有一条人行道,供人们步行使用。这一部分有4588米或15052英尺长。底层是供火车行驶的铁路。这一部分有6772米或22218英尺长。
它是由南京市政府和上海铁路局拥有、支付和固定的。
名称
大桥的中文名称是Nánjīng Chángjiāng Dàqiáo,意思是 "横跨南都龙江的大桥"。(Chángjiāng或 "长江 "是长江的中文名称,而 "南京 "是指 "南方的首都")。在台湾和香港的中国人使用的繁体字中写的是南京长江大桥,在中国大陆使用的简体字中写的是南京长江大桥。
历史
长江非常大,非常宽。在战争期间,人们有时会用许多船来做浮桥。大多数时候,要从一边走到另一边,人们需要使用渡船。这使得事情变得相当缓慢,减缓了中国经济的增长。
南京长江大桥始建于1960年。两部分都已完成,并于1968年底开放使用。它是继武汉大桥和重庆附近的白沙沱大桥之后,第三座横跨长江的大桥。它仍然很重要,是南京的一个地标,因为它是第一座完全由中国人设计和建造的大桥。它还有毛泽东的诗词和谚语以及文化大革命时期的艺术作品。
它也是世界上已知自杀人数最多的地方而臭名昭著。自该桥开通以来,已有2000多人从该桥上跳下。
南京长江大桥,当时正在建设中
中国改革开放后,2008年的南京长江大桥
运输
横跨南京长江大桥的道路是104国道。同样的道路也是205和312公路的一部分。
桥对面的铁路是京沪铁路。(这是慢速列车的铁路。北京和上海之间的高速列车使用另一座桥)。这条铁路也是南京-西安和南京-启东铁路的一部分。它也被用于上海-成都高速铁路,但这些列车不能很快地通过大桥。
艺术
这座桥是在毛泽东主席的领导下建造的。桥上布满了他的箴言和书法(艺术笔迹)。它还有强壮和热情的士兵、工人和农民的雕像和图片,与文字所表达的内容相一致。还有中国工业发展的图片。
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毛泽东的一句话,有他的签名
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携带毛泽东 "小红书 "的解放军士兵
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毛主席亲笔写的《解放军要拿下南京》一诗
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中国成长中的产业图片