汽油

汽油最常用于汽车、货车等车辆。汽油可以用于我们日常使用的其他各种东西，如割草机、吹叶机和小船马达等。一些较大的车辆，如卡车或轮船可能会使用柴油代替汽油。

汽油是非常危险的。当电火花点燃它时，它可能会爆炸。如果人喝了汽油或汽油沾到皮肤上也是有害的。它通过产生一氧化碳等有毒气体伤害环境和人类健康。如果在室内或密闭空间使用汽油机，一氧化碳会在几分钟内导致死亡。每年都有很多人因在室内使用汽油发电机，或让车辆在车库内运行而死亡。像日产Leaf这样的电动汽车不使用汽油，不产生一氧化碳，对环境更好，而且让车辆在车库内运行是安全的。

美国的汽油消费量约占世界汽油消费量的44%。2003年，美国消费了4764.74千兆升（1.25871×¹⁰¹¹美制加仑；1.04810×¹⁰¹¹英制加仑），相当于每天消费1.3千兆升汽油（约3.6亿美制或3亿英制加仑）。2006年，美国使用了约5100亿升（1380亿美制加仑/1 150亿英制加仑）汽油，其中5.6%为中档汽油，9.5%为高档汽油。

西方国家的人均使用率最高。^[]

欧洲

与美国不同，欧洲国家对汽油等燃料征收大量的税。例如，欧洲的汽油价格是美国的两倍多。

美国

由于燃料税较低，美国汽油的零售价格按单位成本的百分比计算时，变化幅度较大（比美国以外地区大）。从1998年到2004年，汽油价格在每美国加仑1美元到2美元之间。2004年以后，价格不断上涨，直到2008年年中，平均汽油价格达到每美国加仑4.11美元的高点，然后截至2009年9月，每美国加仑汽油价格下降了约2.6美元。最近，美国的天然气价格从2011年1月31日到3月7日经历了13.51%的上涨。

大多数消费品的标价都是不含税的，税是按购买价格的一定比例加的。由于20世纪20年代的汽油泵比较原始，美国汽油价格的公布是含税的，而且税收是以每加仑的美分为单位的。联邦、州和地方政府都会加税。(这些税款收集了维护道路的费用。)截至2009年，联邦的汽油税为每加仑18.4美分，柴油税为每加仑24.4美分(不包括红色柴油)。在各州中，截至2011年1月，汽油税率最高的是加利福尼亚州（47.7美分/加仑）、纽约州（47.3美分/加仑）、夏威夷州（45.8美分/加仑）和康涅狄格州（45.2美分/加仑）。联邦政府和许多州都没有随着通货膨胀率的上升而增加汽油税。然而，一些州也按百分比收取销售税，其数额根据汽油的成本而有所不同。

根据能源信息署的数据，2009年5月在美国销售的汽油中，约有9%是高级汽油。一些汽车制造商"推荐"优质汽油，但有电脑控制的发动机，可以调整正时以避免敲击。所以，大多数汽车可以燃烧普通级别的汽油，但性能稍有下降。美联社说，高级汽油--它的辛烷值较高，每加仑的价格比普通无铅汽油高几分钱--只有在制造商说"需要"的情况下才能使用。

为了减少进口石油的使用，美国使用Gasohol（10%乙醇）和E85（85%乙醇）乙醇/汽油混合物。

巴西

巴西拥有全国最大的燃料乙醇产业。在巴西销售的汽油中至少含有25%的无水乙醇。水合乙醇（约95%的乙醇和5%的水）可以作为燃料，在该国销售的90%以上的新车中使用。巴西的乙醇是以甘蔗为原料生产的，以高碳固存著称。