奴隶

船长接到奴隶主的命令，只提供可出售的奴隶。饥饿、疾病或麻烦的奴隶经常被扔到海里淹死。有时，非洲人被用长长的铁链锁在甲板上。有的时候，他们会带着其他被锁住的奴隶一起跳下船，以避免他们未知的命运。许多船只在甲板上保留了额外的船员，以防止这种情况发生。在其他时候，船员们会把奴隶扔到海里，作为对其他奴隶的警告。如果船上的食物或水快用完了，所有的奴隶都会被杀死，以避免船员们挨饿。

宗氏大屠杀

奴隶船有时可以为其装载的奴隶获得保险。但是，如果奴隶主让奴隶挨饿或者他们生病，保险是不赔的。如果奴隶被淹死，保险会予以赔偿，但如果他们被严重饿死，保险则不会赔偿。1781年，"Zong "号奴隶船运载了470名奴隶--超过了该船的承受能力。许多人开始生病。当船到达大西洋中部有时没有风的低气压地区时，一些船员已经死于不断蔓延的疾病。为了自救，剩下的船员将132名奄奄一息和生病的奴隶扔进了海里。另有10名奴隶和他们一起跳了下去。当他们试图领取保险金时，保险商拒绝了他们的要求。1782年，在牙买加的一个法庭上，对船主作出了裁决。保险公司对这一决定提出上诉。这带来了大量的公众关注。它开始被称为宗氏大屠杀。没有任何船员或船东被指控犯有谋杀罪。

离开非洲的船只中约有15%至20%从未抵达美洲。在数以千计的情况下，船员们被俘虏的奴隶追上，其中一些是战士。通常情况下，船员被杀，非洲人设法驶回非洲。在其他情况下，船只在海上丢失。

一些有记载的奴隶船起义是。

• 小乔治号起义发生在小乔治号于1730年6月离开几内亚之后。该船载有96名奴隶前往罗得岛。几名非洲人从镣铐中滑出，制服了船员。他们杀死了当时在甲板上的三名船员。其余的人被俘虏了。非洲人将船驶回塞拉利昂河，在那里他们抛弃了这艘船和仍然被监禁的船员。

• 1732年，一艘从新罕布什尔州朴茨茅斯开出的、由约翰-梅杰担任船长的船刚刚装上数百名奴隶，正准备离开时，大约50名非洲人占领了这艘船。船员们被枪、斧头、剑和其他从船员身上夺来的武器杀死。

• 1747年，一艘船长名叫比尔斯的美国船在西非被数百名被俘的非洲人占领。除两名船员外，所有船员都被自己的武器杀死。没有记录显示有多少非洲人在这场短暂的战斗中死亡。

• 1764年的一次船舶事件。一艘来自康涅狄格州新伦敦的无名船刚刚在塞内加尔装载了一批奴隶。那天晚上，当船还在港口时，非洲人释放了自己，并使用棍棒杀死了所有船员和船长。然后，这些非洲人又消失在塞内加尔。

• 1839年，西班牙船 "阿米斯塔德 "号在古巴沿海航行，正在偷运奴隶。此时，除古巴外，奴隶贸易是非法的。在塞拉利昂被抓为奴隶的约瑟夫-辛克领导了一场影响深远的反抗。随后，康涅狄格州的法院案件被上诉到美国最高法院，并得到了支持。辛克和幸存的非洲人于1842年回到了塞拉利昂。

• 克里奥尔船起义。1841年10月27日，克里奥尔号从弗吉尼亚州里士满启航。该船驶往新奥尔良，船上载有135名奴隶。奴隶们能够杀死一些船员，其余的人被俘虏了。该船抵达巴哈马的拿骚，在那里奴隶们被英国人释放。