中岛一树

一级方程式赛车前

中岛在1996年开始了他的赛车生涯，当时他开始参加卡丁车比赛。他的父亲在他的职业生涯中得到了丰田的老对手本田的支持。中岛希望通过加入丰田，他可以保护自己不受任何关于他父亲促进其职业生涯的指控。

2002年，中岛赢得了丰田方程式的奖学金，一年后他成为该方程式的冠军。2004年，他进入日本三级方程式，在20场比赛中赢得两场，并在车手锦标赛中获得第五名。2005年，中岛继续参加日本三级方程式，获得第二名。他还参加了日本GT300跑车系列赛，在该年结束时获得第八名。

2006年，中岛转入欧洲三级方程式系列赛。他以36分获得第七名。

2006年11月，中岛被任命为威廉姆斯车队2007赛季的测试车手。2006年11月，中岛首次驾驶一级方程式赛车是在富士赛道上，他在潮湿的条件下完成了4个示范圈。

2007年，中岛为DAMS车队参加了GP2系列比赛。中岛还担任威廉姆斯车队的测试车手，为车队完成了7,000公里的测试。

中岛在GP2的第一年没有获胜，但连续5次登上领奖台，并以最佳新秀的身份结束了这一年。

一级方程式

2007年10月9日宣布，在亚历山大-沃兹退役后，中岛将代表威廉姆斯车队参加本赛季的最后一场比赛，即巴西大奖赛。 2007巴西大奖赛。中岛在比赛中获得第十名。他创造了第五个最快圈速--比他的队友尼科-罗斯伯格更快，后者获得第四名。

11月7日，威廉姆斯车队确认，中岛将在威廉姆斯车队与罗斯伯格搭档，参加本赛季的比赛。 2008赛季。他在2008年的澳大利亚大奖赛上有一个成功的开始。他获得第七名，但在鲁本斯-巴里切罗被取消资格后升至第六。随后他在西班牙大奖赛中获得第七名。中岛在摩纳哥取得了两个积分。他是第一位在摩纳哥获得积分的日本一级方程式车手。中岛在英国大奖赛上再次取得分数。在新加坡，中岛首次进入了第三轮排位赛。他在排位赛中获得第10名，最终获得第8名，并取得了1分。

中岛被威廉姆斯车队留用 2009赛季。在澳大利亚大奖赛上，他在六号弯撞上了墙，使他退出了比赛。中岛还在巴林站退赛。在摩纳哥大奖赛中，他在距离终点两圈时撞车，当时他排在第10位。在英国大奖赛上，中岛在排位赛中排在第五位，是最高的发车位置。中岛在本赛季结束时没有得到任何积分。

威廉姆斯车队在2010年签下了鲁本斯-巴里切罗和尼科-胡肯伯格，使中岛失去了一个席位。斯特凡GP在2010年2月19日宣布，中岛是车队的车手之一。斯特凡GP是由丰田F1车队的残骸建立的。丰田在2009年底退出了F1。斯特凡GP没有参加2010年的一级方程式赛季。国际汽联裁定，斯特凡GP在如此晚的阶段不能参加该赛季。这使得中岛在2010年没有机会参加一级方程式比赛。

职业概述

完整的GP2系列赛结果

(关键）（黑体字的比赛表示杆位）（斜体字的比赛表示最快单圈）。

世界一级方程式锦标赛的全部结果

(关键) (黑体字的比赛表示杆位)