甲骨文

结构

Corricles是椭圆形的，看起来像半个核桃壳。它们是用劈开的柳树枝做框架，扭在一起，用柳树皮捆绑。最初，外层是马或公牛的兽皮。这些皮上覆盖着一层薄薄的焦油，以使它们能够防止水的进入。今天的独木舟是用覆盖着焦油的花布或帆布制作的，或者干脆是玻璃纤维。亚洲独木舟的制作方式不同。它使用竹子，用一层树脂和椰子油将水挡住。独木舟没有龙骨。平坦的底部使船的重量和负载均匀地分布。这意味着它不需要太多的水来漂浮--只要几英寸，使它成为在河流上使用的理想选择。

CORABLES有不同的设计，因为它们是为建造和使用它们的河流条件而设计的。泰菲木箱是平底的，因为它是为夏季在河上常见的浅水急流中使用而设计的。卡马森木箱更圆更深，因为它是在没有急流的泰维河的潮汐水域使用的。泰菲木箱是由当地木材制成的。他们用柳树做船身，称为Lats。榛子被用来制作顶部周围的部分，在威尔士语中称为Y bleth。长久以来，Tywi船体一直是由锯开的白蜡制成的。现在的工作船是由玻璃纤维制成的。泰伊菲石窟不使用钉子。腿部的扭曲使它们很坚固。卡马森的石棺使用的是铜钉，而且没有扭在一起。

藤壶是捕鱼的好帮手，因为它们不会干扰水和鱼。它们可以用一只手臂轻松控制，而另一只手臂则管理渔网；两只木箱为一个渔网。用一个宽刃的桨来移动木箱。这些在不同的河流之间也有不同的设计。它被用来做划桨动作。桨叶在水中形成一个八字形的图案。桨的使用方向是朝向独木舟的前部，将船拉向前方，划桨者朝向行驶方向。

Welsh Coracle可以由一个人背着。Llwyth dyn ei gorwgl'--一个人的负荷就是他的Coracle。(威尔士语谚语)。

历史

独木舟的设计是为了在威尔士以及英国和爱尔兰其他地区的快速流动的溪流中使用。独木舟的历史非常悠久，凯撒大帝在公元前1世纪就在英国看到过独木舟。考古学家认为他们在达尔吉特湾附近的巴恩斯农场的一个青铜时代的坟墓中发现了一个独木舟的遗迹。在科尔布里奇和费里比附近也发现了其他的木马。

甲壳虫非常轻，可以轻松地放在渔民的肩上。Coracle捕鱼是由两个coraclers进行的。渔网在两只角舟之间横亘在河面上。渔民们用一只手划船，另一只手将网拖到河里。当捕到一条鱼时，每个渔民都拉起网的一端，直到两只木箱接触，鱼被抓住并放入船中。

今天

现在的Coracles使用的不多。在西威尔士的旅游区可以看到它们，有时在塞文河上的什罗普郡也可以看到。在什鲁斯伯里的桑多恩有一家名为 "独木舟 "的公馆。它有一个标志，显示一个人在河上使用独木舟。威尔士的泰菲河（Teifi）和泰维河（Tywi）是在威尔士寻找木箱的最佳地点。在泰菲河上，它们通常在塞纳特、西尔格朗和莱克里德之间出现。

1974年，Llechryd的伯纳德-托马斯乘坐独木舟在13个半小时内穿越英吉利海峡到达法国。这次旅行表明，北达科他州曼丹印第安人的牛船是如何从马多格王子在12世纪引进的独木舟上复制过来的。

在1979年之前的许多年里，什鲁斯伯里的独木舟制造者弗雷德-戴维斯在足球迷中很有名。在什鲁斯伯里镇足球俱乐部在盖草地举行的主场比赛中，他将坐在他的独木舟里，拿着落入塞文河的足球。虽然戴维斯于1994年去世，但他的传奇故事仍然与俱乐部有关。

甲壳虫协会

Coracle协会是一个位于英国的组织，由其主席Peter Badge爵士于1990年发起。该协会希望。

• 增进人们对马口铁、库拉格和类似船只的了解；它们的制作和使用，以及它们的研究和收集。
• 支持使用独木舟的捕鱼活动；并鼓励举行独木舟比赛和竞赛。
• 要打印通讯。
• 寻找材料的供应，以建造木箱，和
• 增加与珊瑚制品有关的演示、课程、展览、讨论和讲座。

全国各地有许多协会成员在活动中展示木筏和/或开办木筏建造课程。协会现任主席特里-肯尼（Terry Kenny）每年都会在绿林中心开设几个课程。今年的一些活动在Coracle协会的官方网站上列出。

该协会参加了2005年的什鲁斯伯里河节，他们在塞文河上有各种独木舟。每年8月的银行假日星期一，在铁桥也有一个年度独木舟赛事。它是由绿林中心组织的。任何拥有独木舟的人都可以参加这个活动。每年都有新的人带着他们在银行假日周末在格林伍德中心与当地的木箱制作者泰瑞-肯尼一起制作的木箱来参加。

第三届Coracle挑战赛于2009年5月19日在什鲁斯伯里举行，该赛事为支持麦克米伦癌症支持组织而筹集资金。

安全问题

独木舟是一种不稳定的交通工具。因为它坐在水面上，而不是 "在 "水里，所以该船很容易被水流和风带走。Coracle协会编写了一份安全使用coracles的指南。

类似的工艺

最古老的建造方舟的说明是在一块4000年前的楔形文字泥板上。这是美索不达米亚神恩基对阿特拉-哈斯关于如何建造一个圆形 "方舟 "的口令。这块泥板比洪水神话要早2250年，而洪水神话中没有一个包含这样的细节。已知最早的书面证据是《圣经》中的出埃及记2:3，其中记载了至今仍在使用的船笼型船（quffa）。

爱尔兰的Curach（也叫Currach或Curragh）是一种类似的，但更大的容器，至今仍在使用。苏格兰西部也在使用Curachs。

"在现代人看来，用皮革和柳条制成的Curach或船是一种非常不安全的交通工具，可以在动荡的海面上行驶，但我们的祖先却无畏地将自己的这些轻微的交通工具交给最猛烈的天气来摆布。它们曾经在苏格兰的西部岛屿上被广泛使用，现在在威尔士仍然可以找到。框架[在盖尔语中]被称为crannghail，这个词现在在乌伊斯特用来表示一种脆弱的船。"

斯佩河中的Currachs与威尔士的coracles非常相似。其他相关的工艺包括。

• 印度--帕里沙尔
• 伊拉克--古法、古法或古法
• 美国本土社会--公牛船
• 西藏--库德鲁和科瓦人
• 越南 - thung-chai