Cyrus K. Holliday

早期职业生涯

霍利迪于1826年4月3日出生在宾夕法尼亚州的卡莱尔附近。他的父母是大卫和玛丽（肯尼迪）-霍利迪。霍利迪上过公立学校，1852年毕业于宾夕法尼亚州米德维尔的阿勒格尼学院。他打算成为一名律师，但却成为一名商人。霍利迪在宾夕法尼亚州的一条短线铁路中获得了2万美元的可观利润。

在堪萨斯州的职业生涯

政治

1854年，当堪萨斯地区开放定居时，他成为第一批定居者之一。他的妻子玛丽-狄龙-琼斯留在宾夕法尼亚州，直到他们的两个孩子莉莉和查尔斯出生后。霍利迪首先在堪萨斯州的劳伦斯定居，并积极参加自由州运动。他相信堪萨斯州会成为一个自由州，于是他和几个商业伙伴决定将托皮卡镇作为新的堪萨斯州的首府。1859年7月，他是托皮卡出席怀安多特制宪会议的代表。同年，他被选为托皮卡市长，这是他几个任期中的第一个。他帮助创立了堪萨斯州共和党。霍利迪曾是领土和州立法机构的成员。

铁路

1859年，他获得了从堪萨斯州的艾奇逊到州府托皮卡的新铁路的特许权。1863年，霍利迪决定将铁路沿着圣菲小道的路线延伸到新墨西哥州的圣菲。在那里，他打算将铁路一直延伸到加利福尼亚州的太平洋。这条铁路的名字被改为艾奇逊、托皮卡和圣菲铁路公司（AT&SF）。1861年开始的内战后发生的严重干旱使铁路无法取得很大进展。1872年12月，该线路完成了穿越堪萨斯州的工程。到1880年，该线路完成了对圣达菲的建设。该铁路在1893年经历了困难，几乎不得不宣布破产。霍利迪得以对铁路进行再融资和重组。他一直担任AT&SF的总裁，直到1900年3月31日去世。

军事

1855年，在被称为 "流血的堪萨斯 "的暴力时期，他在瓦卡鲁萨战争中监督了一个自由州人团。为此，他被授予上校的荣誉称号，并在他的余生中一直使用。在内战期间，他担任了堪萨斯州的副总司令。