它靠近罗纳河从泉水到日内瓦湖的河谷，该河谷将宾夕法尼亚阿尔卑斯山与伯尔尼阿尔卑斯山分开。该州是瑞士罗纳河谷中部最干燥的地区之一。它也是水资源最丰富的地区之一，在瑞士最高的山峰上有大量的雪和雨。它可能因马特洪峰而闻名于世。
瓦莱州
地理学
瓦莱州位于瑞士南部。其南部是意大利，西南部是法国。该州北部有瑞士的沃州和伯尔尼州；东部有乌里州和提契诺州。
宽阔、冰冷的罗纳河谷是该地区的主宰。主谷之外还有许多侧谷。马特塔尔山谷的顶端是采尔马特，这是一个漂亮的旅游村，以马特洪峰（4,478米）的景色为主。50座山峰的高度超过4000米，其中最高的罗萨山（Monte Rosa）高达4638米（15217英尺），还有许多冰川。
罗纳河的主要流域从东到西一直流到瑞士的马蒂尼，然后以直角向北流到日内瓦湖的河口。在圣莫里斯小镇之后，河的北岸属于沃州。主要河谷位于北部的伯尔尼阿尔卑斯山和南部的宾夕法尼亚阿尔卑斯山之间。总面积中只有约一半被认为是生产性的。
历史
罗马人称该地区为Vallis Poenina（"上罗纳河谷"）。
888年，瓦莱州成为朱兰-勃艮第王国的一部分。
勃艮第国王鲁道夫三世在999年将该地区交给了锡安主教，并让他成为瓦莱州的伯爵。伯爵主教们必须保卫他们的地区，对抗萨瓦公爵。
1474年的普朗塔战役，是锡安城附近的一个地方。锡安主教和Sieben Zenden的人民，击败了萨沃伊公爵。普朗塔之战是勃艮第战争的一部分。这场战役之后，比索夫人获得了直到日内瓦湖的地区。
瓦莱州没有跟随新教改革。
1529年3月12日，瓦莱州成为瑞士联邦的联系成员（Zugewandter Ort）。
1628年，瓦莱州成为一个共和国，即Sept Dizains共和国/Republik der Sieben Zenden，但主教仍然掌权，直到拿破仑的军队入侵瓦莱州，并于1798年3月16日建立了瓦莱州共和国，但在1798年5月1日，瓦莱州成为赫尔维蒂共和国的一部分，并于1802年再次独立，成为罗丹尼克共和国。
1810年，罗丹尼亚共和国成为法国的一部分，被称为辛普隆省。
瓦莱州在1813年再次独立，并在1815年8月4日决定加入瑞士联邦，成为一个州（state）。
1845年，瓦莱州加入了天主教分离主义联盟（Sonderbund），但在1847年该联盟的其他成员开始战斗时，瓦莱州从未与联邦军队作战。
经济
葡萄酒生产和旅游业是该州的一些主要产业。采尔马特附近的马特洪峰是瑞士山区最大的旅游景点之一，其姐妹谷紧邻萨斯费东部。该州西部较远的其他山区也很受欢迎，如韦尔比耶附近的法语度假区和埃沃雷内及阿罗拉地区。罗纳河主河谷北侧的度假村很受欢迎，向南望去是佩宁阿尔卑斯山，仍是伯尔尼阿尔卑斯山南坡的一部分，如以家庭为导向的克兰斯-蒙塔纳度假村。戈姆斯地区的度假区略微不那么出名，但在夏季徒步旅行季节和冬季滑雪季节也受到关注。
除了旅游业之外，农业仍然很重要，特别是山区的养牛业和平原的奶牛业。该州的葡萄酒业是瑞士最大的。该地区还有大量的果园，藏红花也在这里采集。
该州工业化程度最高的西部地区被称为夏布莱。该地区对经济非常重要。这里有很多工厂，最重要的是诺华和先正达的子公司，在蒙特伊。在科隆贝镇，有一个炼油厂。
维斯普附近有一个大型的铝业制造厂。其他金属产品和化学品也在维斯普和锡耶尔周围生产。
尽管旅游业蓬勃发展，基础设施水平高，葡萄园众多，瓦莱州仍是瑞士最贫穷的州之一，与富有的银行/金融州相比，并不相称。该州很大一部分土地和房屋现在由外国人拥有。
运输
锡安有一个小型机场，但主要的交通路线是铁路和公路。这两个网络都很庞大，并受益于旅游业。许多公路通道都很有名，如格里姆塞尔通道。世界上最长的陆地隧道--洛茨贝格基地隧道不久将投入使用，也许在2007年底，通过铁路连接伯尔尼州的弗鲁蒂根镇和瓦莱/瓦利斯州的维斯普镇。这样做是为了在风景优美的坎德尔塔尔地区更好地分散汽车交通，也是为了从北部人口众多的米特兰州到南部的瓦莱州提供更快捷的交通，穿越伯尔尼阿尔卑斯山。汽车可以作为货物装上火车。
人口统计学
城市
以下是该州的城市，按地区划分。
布里格
Conthey
恩特雷蒙
贡斯
赫伦斯
| 吕克
马蒂尼
蒙特西
伦伦
| 圣莫里斯
瑟尔
西昂
维斯普
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