2011年世界一级方程式锦标赛

2011年一级方程式赛季将是国际汽联第62个一级方程式赛季。国际汽联宣布他们将考虑增加第十三支车队。2010年9月8日，国际汽联宣布他们不会增加一个新的车队。去年的12支车队将在今年参加比赛。随着印度大奖赛的运行，比赛日程将扩大到二十轮，但由于抗议者太多，巴林大奖赛被取消了。巴林在被比赛组织者再次取消之前，曾短暂地被重新列入日程。

比赛日程

国际汽联发布了2011年世界锦标赛的赛程。一场新的比赛，即印度大奖赛，已经被加入。然而，巴林大奖赛由于该国的政治动荡而被取消。

路。	正式比赛名称	大奖赛	电路	城市/地点	日期
1	澳大利亞大獎賽	澳大利亚大奖赛	阿尔伯特公园大奖赛赛道	墨尔本	3月27日
2	马来西亚国家石油公司大奖赛（Petronas Malaysia Grand Prix）	马来西亚大奖赛	雪邦国际赛车场	吉隆坡	4月10日
3	瑞银中国大奖赛	中国GP	上海国际赛车场	上海	4月17日
4	DHL土耳其大奖赛	土耳其GP	伊斯坦布尔公园	伊斯坦布尔	5月8日
5	西班牙大奖赛	西班牙大奖赛	加泰罗尼亚赛道	巴塞罗那加泰罗尼亚	5月22日
6	摩纳哥大奖赛	摩纳哥大奖赛	摩纳哥赛道	蒙特卡洛	5月29日
7	加拿大大奖赛	加拿大大奖赛	吉勒-维伦纽夫赛道	蒙特利尔	6月12日
8	欧洲格兰披治大赛车	欧洲GP	瓦伦西亚街赛道	巴伦西亚	6月26日
9	桑坦德英国大奖赛	英国GP	银石赛道	银石公园	7月10日
10	德国桑坦德银行的总价	德国大奖赛	霍根海姆赛道	霍根海姆	7月24日
11	Eni Magyar Nagydij	匈牙利大奖赛	饿了么	布达佩斯	7月31日
12	壳牌比利时大奖赛	比利时大奖赛	斯帕-弗朗科尔尚赛道	斯帕-弗朗科尔尚	8月28日
13	意大利桑坦德大奖赛	意大利大奖赛	蒙扎赛车场（Autodromo di Monza	蒙扎	9月11日
14	新电信新加坡大奖赛	新加坡大奖赛	滨海湾大街赛道	新加坡	9月25日
15	日本大奖赛	日本GP	铃鹿赛道	铃鹿	10月9日
16	韩国大奖赛	韩国GP	韩国国际赛车场	永安	10月16日
17	Airtel印度大奖赛 ^*	印度GP	佛教国际赛车场	大诺伊达	10月30日
18	阿提哈德航空阿布扎比大奖赛	阿布扎比大奖赛	亚斯码头赛道	亚斯岛	11月13日
19	巴西大选	巴西大奖赛	何塞-卡洛斯-佩斯汽车公司（Autódromo José Carlos Pace	圣保罗	11月27日

^*须经电路批准

变化

一场新的比赛，即印度大奖赛，已被添加到时间表中。
倍耐力将是唯一的轮胎。
可调节的尾翼将被允许。这将取代2010年使用的可调式前翼。在比赛中，只有在选定的条件下才可以调整翼子板。在前两圈之后，车手可以在赛道上选定的位置调整车翼。车手必须在前车一秒之内。这一变化应能改善通过性。
2010年使用的F型产品已经被禁止。
缩短的鲨鱼鳍。鲨鱼鳍，即连接到尾翼的凸起发动机盖已被禁止。发动机盖的高度和长度已被限制。
KERS，即动能回收系统将被再次使用。它在2010年没有被禁止，但所有车队都同意不使用它。为了鼓励车队安装和使用KERS，汽车的最低重量已从620公斤（1367磅）增加到640公斤（1411磅）。
107%的规则将回到排位赛中。107%规则用于第一场排位赛（Q1）。该规则将用于阻止速度过慢的赛车参加比赛。任何不能将排位赛时间设定在最快车辆的107%以内的车辆将不被允许进入比赛。该规则不适用于第二和第三节。

一个例子。第一季度最快的车设定的时间是1分40秒（或100秒）。107%的时间将是1分47秒（或107秒）。一辆较慢的车设定的时间是1分45秒。它将被允许参加比赛。另一辆车设定的时间是1分48秒（或108秒）。这辆车将不被允许参加比赛。

在一些特殊情况下，比赛管理员可以允许练习时间计入107%的规则。

从欧洲大奖赛开始，国际汽联将不再允许车队在排位赛后改变引擎映射参数。
从英国大奖赛开始，国际汽联将不再允许车队在关闭油门时不断流出废气。有几支车队曾将废气引到车底下排出。然后，他们改变了发动机，当车手在弯道中松开油门时，大量的气体继续通过排气管流动。这使汽车具有更好的空气动力学特性。

结果和排名

比赛结果

圆的	大奖赛	杆位	最快单圈	获胜的司机	胜利的构造者
1	澳大利亚大奖赛	塞巴斯蒂安-维特尔	费利佩-马萨	塞巴斯蒂安-维特尔	红牛-雷诺
2	马来西亚大奖赛	塞巴斯蒂安-维特尔	马克-韦伯	塞巴斯蒂安-维特尔	红牛-雷诺
3	中国大奖赛	塞巴斯蒂安-维特尔	马克-韦伯	刘易斯-汉密尔顿	迈凯轮-梅赛德斯
4	土耳其大奖赛	塞巴斯蒂安-维特尔	马克-韦伯	塞巴斯蒂安-维特尔	红牛-雷诺
5	西班牙大奖赛	马克-韦伯	刘易斯-汉密尔顿	塞巴斯蒂安-维特尔	红牛-雷诺
6	摩纳哥大奖赛	塞巴斯蒂安-维特尔	马克-韦伯	塞巴斯蒂安-维特尔	红牛-雷诺
7	加拿大大奖赛	塞巴斯蒂安-维特尔	Jenson Button	Jenson Button	迈凯轮-梅赛德斯
8	欧洲大奖赛	塞巴斯蒂安-维特尔	塞巴斯蒂安-维特尔	塞巴斯蒂安-维特尔	红牛-雷诺
9	英国大奖赛	马克-韦伯	费尔南多-阿隆索	费尔南多-阿隆索	法拉利
10	德国大奖赛	马克-韦伯	刘易斯-汉密尔顿	刘易斯-汉密尔顿	迈凯轮-梅赛德斯
11	匈牙利大奖赛	塞巴斯蒂安-维特尔	费利佩-马萨	Jenson Button	迈凯轮-梅赛德斯
12	比利时大奖赛	塞巴斯蒂安-维特尔	马克-韦伯	塞巴斯蒂安-维特尔	红牛-雷诺
13	意大利大奖赛	塞巴斯蒂安-维特尔	刘易斯-汉密尔顿	塞巴斯蒂安-维特尔	红牛-雷诺
14	新加坡大奖赛	塞巴斯蒂安-维特尔	Jenson Button	塞巴斯蒂安-维特尔	红牛-雷诺
15	日本大奖赛	塞巴斯蒂安-维特尔	Jenson Button	Jenson Button	迈凯轮-梅赛德斯
16	韩国大奖赛	刘易斯-汉密尔顿	塞巴斯蒂安-维特尔	塞巴斯蒂安-维特尔	红牛-雷诺
17	印度大奖赛
18	阿布扎比大奖赛
19	巴西大奖赛

计分系统

职务	第一届	第2次	第三届	第四届	第五届	第六届	第七届	第八届	第9届	第十届
积分	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1

前10名完成者可获得积分。
如果比赛在完成不到75%的距离时停止，则获得半分。

车手排名

职务

驱动程序

澳大利亚

仲裁员

CHN

土耳其

蒙特

HUN

冼国华

积分

塞巴斯蒂安-维特尔

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234

马克-韦伯

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149

刘易斯-汉密尔顿

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146

费尔南多-阿隆索

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145

Jenson Button

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134

费利佩-马萨

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尼科-罗斯伯格

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尼克-海德菲尔德

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Vitaly Petrov

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迈克尔-舒马赫

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小林龟佑

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阿德里安-苏蒂尔

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塞巴斯蒂安-布埃米

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海梅-阿尔古尔苏里

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塞尔吉奥-佩雷斯

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保罗-迪-雷斯塔

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鲁本斯-巴里切罗

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Pedro de la Rosa

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贾诺-特鲁利

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Vitantonio Liuzzi

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马尔多纳多牧师

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Jérôme d'Ambrosio

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海基-科瓦莱宁

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蒂莫-格洛克

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纳兰-卡尔蒂基扬(Narain Karthikeyan)

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丹尼尔-里恰尔多

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Karun Chandhok

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职务

驱动程序

澳大利亚

仲裁员

CHN

土耳其

蒙特

HUN

冼国华

积分

黑体字为杆位。
最快圈速用斜体字表示。
^†车手没有完成大奖赛。车手被分类（排名）是因为他们完成了90%以上的比赛。

钥匙
颜色	金色	银色	铜质	绿色	蓝色	紫色	红色	黑色	白	浅蓝色
结果	冠军	第2名	第3名	积分完成	非积分制完成	没有完成（退休）。	不合格（DNQ）	被取消资格 (DSQ)	没有开始（DNS）。	只练习(PO)
结果	冠军	第2名	第3名	积分完成	非分类完成(NC)	没有完成（退休）。	未通过资格预审 (DNPQ)	被取消资格 (DSQ)	比赛取消了 (C)	周五试车员(TD) (从2003年开始)

空白

未曾执业（DNP）

不包括在内 (EX)

没有到达（DNA）。

在活动前退场 (WD)

建设者排名

职务

构建器

车号
。

澳大利亚

仲裁员

CHN

土耳其

蒙特

HUN

冼国华

积分

红牛-雷诺

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383

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迈凯轮-梅赛德斯

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280

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法拉利

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215

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奔驰

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莲花-雷诺车队

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HRT-Cosworth

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维珍-科斯沃思

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职务

构建器

车号
。

澳大利亚

仲裁员

CHN

土耳其

蒙特

HUN

冼国华

积分

黑体字为杆位。
最快圈速用斜体字表示。
^†汽车没有完成大奖赛。汽车被分类（排名）是因为它完成了90%以上的比赛距离。

钥匙
颜色	金色	银色	铜质	绿色	蓝色	紫色	红色	黑色	白	浅蓝色
结果	冠军	第2名	第3名	积分完成	非积分制完成	没有完成（退休）。	不合格（DNQ）	被取消资格（DSQ）	没有开始（DNS）。	只练习(PO)
结果	冠军	第2名	第3名	积分完成	非分类完成(NC)	没有完成（退休）。	未通过资格预审 (DNPQ)	被取消资格（DSQ）	比赛取消了 (C)	周五试车员（TD）（2003年开始）。

空白

未曾执业（DNP）

不包括在内 (EX)

没有到达（DNA）。

在活动前退场 (WD)

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