2001年世界一级方程式锦标赛

2001年的F1赛季是第52届冠军赛。车手的冠军是迈克尔-舒马赫。他统治了整个赛季，并以创纪录的58分优势获胜。法拉利赢得了结构师冠军。

在退出这项运动四年之后，雷诺作为引擎供应商回归。米其林作为轮胎供应商回归。这是普利司通在固特异于本赛季末离开这项运动后首次参加竞争。 1998赛季结束后，普利司通首次参加比赛。

2001年，未来的冠军费尔南多-阿隆索和基米-莱库宁首次参加一级方程式比赛。这是让-阿莱西和世界冠军米卡-哈基宁参加一级方程式比赛的最后一年。

在2001年底，普罗斯特车队由于缺乏资金而关闭。法国公司雷诺收购了贝纳通车队。贝纳通被重新命名为雷诺F1车队。

驱动程序和构造函数

下列车队和车手参加了2001年国际汽联一级方程式世界锦标赛。

团队	构建器	底盘	发动机	轮胎	没有	驱动程序	轮次	测试司机
斯库德里亚-法拉利万宝路	法拉利	法拉利F2001	法拉利050 3.0 L V10		1	迈克尔-舒马赫	全部	Luca Badoer
					2	鲁本斯-巴里切罗	全部
西部迈凯轮-梅赛德斯	迈凯伦	迈凯轮MP4-16	奔驰FO110K 3.0 L V10		3	米卡-哈基宁	全部	亚历山大-乌尔茨
					4	David Coulthard	全部
BMW-WilliamsF1车队	威廉姆斯	威廉姆斯FW23	宝马P80 3.0 L V10		5	拉尔夫-舒马赫	全部	Marc Gené 约尔格-穆勒
					6	胡安-巴勃罗-蒙托亚	全部
温和七号贝纳通-雷诺	贝纳通	贝纳通B201	雷诺RS21 3.0 L V10		7	詹卡洛-费斯切拉	全部	马克-韦伯奥利弗-加文
					8	Jenson Button	全部
幸运飞艇BAR-本田	バール	BAR 003	本田RA001E 3.0 L V10		9	奥利维耶-帕尼斯	全部	安东尼-戴维森达伦-曼宁 Patrick Lemarié 佐藤琢磨
					10	Jacques Villeneuve	全部
B&H Jordan-Honda	约旦	约旦EJ11	本田RA001E 3.0 L V10		11	Heinz-Harald Frentzen	1-7, 9-11	Ricardo Zonta
						Ricardo Zonta	8, 12
						贾诺-特鲁利	13-17
					12	贾诺-特鲁利	1-12
						Jean Alesi	13-17
橙色箭头-Asiatech	箭头	箭头A22	Asiatech 001 3.0 L V10		14	乔斯-维斯塔潘	全部	约翰尼-赫伯特
					15	恩里克-贝诺尔迪	全部
红牛-索伯-佩特罗纳车队	索伯车队	索伯C20	佩特纳斯01A 3.0 L V10		16	尼克-海德菲尔德	全部	费利佩-马萨
					17	基米-莱库宁	全部
捷豹赛车	捷豹赛车	捷豹R2	Cosworth CR-3 3.0 L V10		18	埃迪-欧文	全部	Tomas Scheckter
					19	卢西亚诺-伯蒂	1-4
						Pedro de la Rosa	5-17
欧洲米纳尔迪F1车队	米纳尔迪	米纳尔迪PS01 米纳尔迪PS01B	欧洲3.0 L V10		20	Tarso Marques	1-14	亚历克斯-杨
						亚历克斯-杨	15-17
					21	费尔南多-阿隆索	全部
淘宝网	プロスト	普罗斯特AP04	Acer 3.0 L V10		22	Jean Alesi	1-12	斯蒂芬-萨拉钦（Stephane Sarrazin 佩德罗-德拉罗萨乔纳森-科切特
						Heinz-Harald Frentzen	13-17
					23	Gaston Mazzacane	1-4
						卢西亚诺-伯蒂	5-14
						Tomáš Enge	15-17

2001年一级方程式比赛时间表

Rnd	竞速	日期	地点
1	澳大利亚大奖赛	3月4日	墨尔本
2	马来西亚大奖赛	3月18日	雪邦
3	巴西大奖赛	4月1日	英特拉格斯
4	圣马力诺大奖赛	4月15日	伊莫拉
5	西班牙大奖赛	4月29日	加泰隆尼亚
6	奥地利大奖赛	5月13日	A1-Ring
7	摩纳哥大奖赛	5月27日	摩纳哥
8	加拿大大奖赛	6月10日	吉勒-维伦纽夫赛道
9	欧洲大奖赛	6月24日	纽博格林
10	法国大奖赛	7月1日	马格尼-库尔斯
11	英国大奖赛	7月15日	银石公园
12	德国大奖赛	7月29日	霍根海姆赛道
13	匈牙利大奖赛	8月19日
14	比利时大奖赛	9月2日	斯帕-弗朗科尔尚
15	意大利大奖赛	9月16日	蒙扎
16	美国大奖赛	9月30日	印第安纳波利斯
17	日本大奖赛	10月14日	铃鹿

结果和排名

大奖赛

路。	大奖赛	杆位	最快圈速	获胜的司机	构建器
1	澳大利亚大奖赛	迈克尔-舒马赫	迈克尔-舒马赫	迈克尔-舒马赫	法拉利
2	马来西亚大奖赛	迈克尔-舒马赫	米卡-哈基宁	迈克尔-舒马赫	法拉利
3	巴西大奖赛	迈克尔-舒马赫	拉尔夫-舒马赫	David Coulthard	迈凯轮-梅赛德斯
4	圣马力诺大奖赛	David Coulthard	拉尔夫-舒马赫	拉尔夫-舒马赫	威廉姆斯-宝马汽车公司
5	西班牙大奖赛	迈克尔-舒马赫	迈克尔-舒马赫	迈克尔-舒马赫	法拉利
6	奥地利大奖赛	迈克尔-舒马赫	David Coulthard	David Coulthard	迈凯轮-梅赛德斯
7	摩纳哥大奖赛	David Coulthard	David Coulthard	迈克尔-舒马赫	法拉利
8	加拿大大奖赛	迈克尔-舒马赫	拉尔夫-舒马赫	拉尔夫-舒马赫	威廉姆斯-宝马汽车公司
9	欧洲大奖赛	迈克尔-舒马赫	胡安-巴勃罗-蒙托亚	迈克尔-舒马赫	法拉利
10	法国大奖赛	拉尔夫-舒马赫	David Coulthard	迈克尔-舒马赫	法拉利
11	英国大奖赛	迈克尔-舒马赫	米卡-哈基宁	米卡-哈基宁	迈凯轮-梅赛德斯
12	德国大奖赛	胡安-巴勃罗-蒙托亚	胡安-巴勃罗-蒙托亚	拉尔夫-舒马赫	威廉姆斯-宝马汽车公司
13	匈牙利大奖赛	迈克尔-舒马赫	米卡-哈基宁	迈克尔-舒马赫	法拉利
14	比利时大奖赛	胡安-巴勃罗-蒙托亚	迈克尔-舒马赫	迈克尔-舒马赫	法拉利
15	意大利大奖赛	胡安-巴勃罗-蒙托亚	拉尔夫-舒马赫	胡安-巴勃罗-蒙托亚	威廉姆斯-宝马汽车公司
16	美国大奖赛	迈克尔-舒马赫	胡安-巴勃罗-蒙托亚	米卡-哈基宁	迈凯轮-梅赛德斯
17	日本大奖赛	迈克尔-舒马赫	拉尔夫-舒马赫	迈克尔-舒马赫	法拉利

驱动程序

职务	驱动程序	澳大利亚	仲裁员	BRA	SMR	ESP	ǞǞǞ	蒙特	CAN	欧元	FRA	GBR	德国	HUN	蓓尔	ITA	美国	日本	积分
1	迈克尔-舒马赫	1	1	2	保留	1	2	1	2	1	1	2	保留	1	1	4	2	1	123
2	David Coulthard	2	3	1	2	5	1	5	保留	3	4	保留	保留	3	2	保留	3	3	65
3	鲁本斯-巴里切罗	3	2	保留	3	保留	3	2	保留	5	3	3	2	2	5	2	15^†	5	56
4	拉尔夫-舒马赫	保留	5	保留	1	保留	保留	保留	1	4	2	保留	1	4	7	3	保留	6	49
5	米卡-哈基宁	保留	6	保留	4	9^†	保留	保留	3	6	DNS	1	保留	5	4	保留	1	4	37
6	胡安-巴勃罗-蒙托亚	保留	保留	保留	保留	2	保留	保留	保留	2	保留	4	保留	8	保留	1	保留	2	31
7	Jacques Villeneuve	保留	保留	7	保留	3	8	4	保留	9	保留	8	3	9	8	6	保留	10	12
8	尼克-海德菲尔德	4	保留	3	7	6	9	保留	保留	保留	6	6	保留	6	保留	11	6	9	12
9	贾诺-特鲁利	保留	8	5	5	4	证券代码：DSQ	保留	11^†	保留	5	保留	保留	保留	保留	保留	4	8	12
10	基米-莱库宁	6	保留	保留	保留	8	4	10	4	10	7	5	保留	7	保留	7	保留	保留	9
11	詹卡洛-费斯切拉	13	保留	6	保留	14	保留	保留	保留	11	11	13	4	保留	3	10	8	17^†	8
12	埃迪-欧文	10	保留	保留	保留	保留	7	3	保留	7	保留	9	保留	保留	保留	保留	5	保留	6
13	Heinz-Harald Frentzen	5	4	11^†	6	保留	保留	保留		保留	8	7		保留	9	保留	10	12	6
14	奥利维耶-帕尼斯	7	保留	4	8	7	5	保留	保留	保留	9	保留	7	保留	11	9	11	13	5
15	Jean Alesi	9	9	8	9	10	10	6	5	15^†	12	11	6	10	6	8	7	保留	5
16	Pedro de la Rosa					保留	保留	保留	6	8	14	12	保留	11	保留	5	12	保留	3
17	Jenson Button	14^†	11	10	12	15	保留	7	保留	13	16^†	15	5	保留	保留	保留	9	7	2
18	乔斯-维斯塔潘	11	7	保留	保留	12	6	8	10^†	保留	13	10	9	12	10	保留	保留	14	1
19	Ricardo Zonta								7				保留						0
20	卢西亚诺-伯蒂	8	10	保留	11	11	11	保留	8	12	10	保留	保留	保留	保留				0
21	恩里克-贝诺尔迪	保留	保留	保留	10	保留	保留	9	保留	保留	保留	14	8	保留	12	保留	13	15	0
22	Tarso Marques	保留	14	9	保留	16	保留	保留	9	保留	15	ǞǞǞ	保留	保留	13				0
23	费尔南多-阿隆索	12	13	保留	保留	13	保留	保留	保留	14	17^†	16	10	保留	保留	13	保留	11	0
24	Tomáš Enge															12	14	保留	0
25	Gastón Mazzacane	保留	12	保留	保留														0
26	亚历克斯-杨															保留	保留	16	0
职务	驱动程序	澳大利亚	仲裁员	BRA	SMR	ESP	ǞǞǞ	蒙特	CAN	欧元	FRA	GBR	德国	HUN	蓓尔	ITA	美国	日本	积分

黑体字为杆位。
最快圈速用斜体字表示。
^†车手没有完成大奖赛。车手被分类（排名）是因为他们完成了90%以上的比赛。

钥匙
颜色	金色	银色	铜质	绿色	蓝色	紫色	红色	黑色	白	浅蓝色
结果	冠军	第2名	第3名	积分完成	非积分制完成	没有完成（退休）。	不合格（DNQ）	被取消资格 (DSQ)	没有开始（DNS）。	只练习(PO)
结果	冠军	第2名	第3名	积分完成	非分类完成(NC)	没有完成（退休）。	未通过资格预审 (DNPQ)	被取消资格 (DSQ)	比赛取消了 (C)	周五试车员（TD）（2003年开始）。

空白

未曾执业（DNP）

不包括在内 (EX)

没有到达（DNA）。

在活动前退场 (WD)

构建者

职务	构建器	卡诺。	澳大利亚	仲裁员	BRA	SMR	ESP	ǞǞǞ	蒙特	CAN	欧元	FRA	GBR	德国	HUN	蓓尔	ITA	美国	日本	积分
1	法拉利	1	1	1	2	保留	1	2	1	2	1	1	2	保留	1	1	4	2	1	179
1	法拉利	2	3	2	保留	3	保留	3	2	保留	5	3	3	2	2	5	2	15	5	179
2	迈凯轮-梅赛德斯	3	保留	6	保留	4	9	保留	保留	3	6	DNS	1	保留	5	4	保留	1	4	102
2	迈凯轮-梅赛德斯	4	2	3	1	2	5	1	5	保留	3	4	保留	保留	3	2	保留	3	3	102
3	威廉姆斯-宝马汽车公司	5	保留	5	保留	1	保留	保留	保留	1	4	2	保留	1	4	7	3	保留	6	80
3	威廉姆斯-宝马汽车公司	6	保留	保留	保留	保留	2	保留	保留	保留	2	保留	4	保留	8	保留	1	保留	2	80
4	索伯-佩特罗纳斯	16	4	保留	3	7	6	9	保留	保留	保留	6	6	保留	6	保留	11	6	9	21
4	索伯-佩特罗纳斯	17	6	保留	保留	保留	8	4	10	4	10	7	5	保留	7	保留	7	保留	保留	21
5	约旦-本田	11	5	4	11	6	保留	保留	保留	7	保留	8	7	保留	10	6	8	7	保留	19
5	约旦-本田	12	保留	8	5	5	4	证券代码：DSQ	保留	11	保留	5	保留	保留	保留	保留	保留	4	8	19
6	BAR-Honda	9	7	保留	4	8	7	5	保留	保留	保留	9	保留	7	保留	11	9	11	13	17
6	BAR-Honda	10	保留	保留	7	保留	3	8	4	保留	9	保留	8	3	9	8	6	保留	10	17
7	贝纳通-雷诺	7	13	保留	6	保留	14	保留	保留	保留	11	11	13	4	保留	3	10	8	17	10
7	贝纳通-雷诺	8	14	11	10	12	15	保留	7	保留	13	16	15	5	保留	保留	保留	9	7	10
8	捷豹 -科斯沃思	18	10	保留	保留	保留	保留	7	3	保留	7	保留	9	保留	保留	保留	保留	5	保留	9
8	捷豹 -科斯沃思	19	8	10	保留	11	保留	保留	保留	6	8	14	12	保留	11	保留	5	12	保留	9
9	淘宝网	22	9	9	8	9	10	10	6	5	15	12	11	6	保留	9	保留	10	12	4
9	淘宝网	23	保留	12	保留	保留	11	11	保留	8	12	10	保留	保留	保留	保留	12	14	保留	4
10	箭牌-Asiatech	14	11	7	保留	保留	12	6	8	10	保留	13	10	9	12	10	保留	保留	14	1
10	箭牌-Asiatech	15	保留	保留	保留	10	保留	保留	9	保留	保留	保留	14	8	保留	12	保留	13	15	1
11	Minardi-European	20	保留	14	9	保留	16	保留	保留	9	保留	15	ǞǞǞ	保留	保留	13	保留	保留	16	0
11	Minardi-European	21	12	13	保留	保留	13	保留	保留	保留	14	17	16	10	保留	保留	13	保留	11	0
职务	构建器	卡诺。	澳大利亚	仲裁员	BRA	SMR	ESP	ǞǞǞ	蒙特	CAN	欧元	FRA	GBR	德国	HUN	蓓尔	ITA	美国	日本	积分

黑体字为杆位。
最快圈速用斜体字表示。
^†汽车没有完成大奖赛。车子被分类（排名）是因为它完成了90%以上的比赛距离。

钥匙
颜色	金色	银色	铜质	绿色	蓝色	紫色	红色	黑色	白	浅蓝色
结果	冠军	第2名	第3名	积分完成	非积分制完成	没有完成（退休）。	不合格（DNQ）	被取消资格 (DSQ)	没有开始（DNS）。	只练习(PO)
结果	冠军	第2名	第3名	积分完成	非分类完成(NC)	没有完成（退休）。	未通过资格预审 (DNPQ)	被取消资格 (DSQ)	比赛取消了 (C)	周五试车员（TD）（2003年开始）。

空白

未曾执业（DNP）

不包括在内 (EX)

没有到达（DNA）。

在活动前退场 (WD)

· v

· t

· e

一级方程式赛季

1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022

问题和答案

问：谁是2001年的车手冠军？
答：2001年的车手冠军是迈克尔-舒马赫。

问：他以多大的优势获胜？
答：迈克尔-舒马赫以创纪录的58分优势获胜。

问：谁赢得了构造者冠军？
答：法拉利赢得了车队冠军。

问：那一年谁重新成为引擎供应商？
答：雷诺在2001年重新成为发动机供应商。

问：哪家轮胎供应商在退出这项运动四年后重返赛场？
答：米其林在退出这项运动四年后重新成为轮胎供应商。

问：谁是那一年首次参加一级方程式比赛的两个未来冠军？
答：费尔南多-阿隆索和基米-莱塞克宁在2001年首次参加了一级方程式比赛。

问：在2001年底，哪支车队因缺乏资金而关闭？
答：普罗斯特车队在2001年底因缺钱而关闭。